ভারতের হলদিবাড়ির সঙ্গে বাংলাদেশের নীলফামারীর চিলাহাটির জিরো পয়েন্ট ডাঙ্গাপাড়ায় রেললাইন বসানোর কাজ আবারও শুরু হয়েছে। কাজ শেষ হলে এই রেলপথে ভারতের হলদিবাড়ি হয়ে দার্জিলিংয়ের শিলিগুড়ির সঙ্গে ঢাকা ও মংলা বন্দরের সরাসরি রেলপথ সংযোগ হবে।
আজ শুক্রবার, ১০ জুলাই সকালে বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলীয় মহাব্যবস্থাপক (জিএম) মিহির কান্তি গুহ্ চিলাহাটি রেলওয়ে স্টেশনসহ ওই কাজের অগ্রগতি পরিদর্শন ও উপস্থিত কর্মকর্তাদের সঙ্গে বৈঠক করেন।
মিহির কান্তি গুহ্ উপস্থিত সাংবাদিকদের বলেন, চলতি জুন মাসের মধ্যে ওই নির্মাণ কাজ সমাপ্তের কথা ছিল। কিন্তু গত ২৬ মার্চ থেকে করোনার কারণে লকডাউন শুরু হয়। ফলে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে গেলে জুন মাসের মধ্যে ওই কাজ সমাপ্ত করা সম্ভব হয়নি। লকডাউন খুলে যাওয়ায় পুনরায় নির্মাণ কাজ শুরু করা হয়েছে। এখন ৩০ সেপ্টেম্বরের মধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ করা হবে। নির্মাণ কাজ শেষ হলেই প্রায় ৫৫ বছর পর বাংলাদেশ ও ভারতের মধ্যকার চিলাহাটি-হলদিবাড়ি রেলপথ আবারও চালু হবে।
তিনি এ পথের অবৈধ বসবাসকারীদের জায়গা ছেড়ে দেওয়ার আহ্বানও জানান।
রেলওয়ে সূত্র জানা যায়, এই কাজের জন্য বাংলাদেশ অংশে ৮০ কোটি ১৬ লাখ ৯৪ হাজার টাকা ব্যয় হচ্ছে। ভারতের সঙ্গে চুক্তি অনুযায়ী বাংলাদেশ রেলওয়ে চিলাহাটি থেকে ভারতের সীমান্ত পর্যন্ত ৬ দশমিক ৭২৪ কিলোমিটার রেলপথ বসানো হচ্ছে। এছাড়া বসানো হবে ২ দশমিক ৩৬ কিলোমিটার লুপ লাইনসহ মোট ৯ দশমিক ৩৬ কিলোমিটার।
অন্যদিকে, ভারতের হলদিবাড়ি থেকে সীমান্ত পর্যন্ত ৬ দশমিক ৫ কিলোমিটার রেলপথ স্থাপনের কাজ ইতোমধ্যে শেষ করেছে ভারতীয় রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। এখন ভারতের নোম্যান্সল্যান্ড এলাকায় রেললিংক স্থাপন করবে।
২০১৯ সালের ২১ সেপ্টেম্বর ওই রেলপথ বাংলাদেশের অংশের স্থাপনের কাজের উদ্ধোধন করেছিলেন রেলপথমন্ত্রী মো. নূরুল ইসলাম সুজন।
এবি/রাতদিন
উত্তরের মুখ